DODGE X MUSTANG - video Bellote

O Renato Bellote fez um lindo trabalho em video com meus "filhotes".

Veja lado a lado o Dodge Charger R/T 76 e Mustang 67 nesta linda locação na Vila Madalena.

Obrigado ao Renato pelo registro e ótima matéria.

UNEXPECTED MEETING

hoje ao fotografar o encontro do Bem x o Mal, digo do Mustang 67 x Dodge 76* no Beco do Batman, recebi a visita inesperada de uma Caloi Cross Extra Light 82, aro 24, minuciosamente restaurada como os demais protagonistas da foto. Cada qual um ícone de sua década. Tudo isso com um cenário de grafites espetaculares.

*Ford 67 e Chrysler 76, belo trocadilho, aliás esses carros possuem muito em comum (além do dono ;oD), ambos são equipados com musculosos motores V8, representaram e representam ainda sonho de consumo de gerações, compartilham a cor prata (raro para a época e tão comum hoje), vinil e interior em couro preto, e um apetite voraz para gasolina quando provocados.

O Charger R/T possui um motor de 318 polegadas cúbicas que gera 215 HP, já o Stang um 289 de 200 HP.

Os grafites do set são um show por si, inclusive passou por lá uma excursão para visitar o Beco do Batmam de umas 30 pessoas que paralisaram a matéria que o Bellote estava rodando por mais de 20 minutos. Em breve o ensaio completo e video no site do Renato, assim que sair publico o link.

F1 - Copersucar Fittipaldi @ Interlagos

Conheça o maravilhoso F1 nacional da escuderia Copersucar Fittipaldi, projetado e construído em solo tuniniquim, que correu o campeonato de 1975, completamente restaurado pela Dana em 2004. 








O carro foi fotografado por mim no evento Clássicos de Competição de 2007 em Interlagos e pilotado por nada menos que o próprio Wilsinho Fittipaldi, filho do Barão.

Gian, Wilson Fittipaldi e Rubia

Ver esse bólido sair dos boxes foi emocionante, como uma Fênix saindo das cinzas, ainda mais no tradicional circuito de Interlagos. Isso falar na atenção e simpatia do Wilsinho que concedeu gentilmente tirar uma foto conosco.

 Sinta o ronco deste poderoso V8. Assista aqui video com imagens do evento! Acelera!

Motor Ford Cosworth DFV 3.0L V8

foto de época

2000 visits + Mopars @ Carlisle

Muito obrigado pelas 2000 visitas registradas!

Para comemorar esse número tão redondo nada como apreciar alguns Mopars fotografados dia 9 de abril de 2007 na Spring Carlisle Collect Car na Pensilvânia, EUA.  Carlisle já é um clássico para as feiras de antigos, palco dos famosos "All Chrysler, All Ford e All Chevy". A feira da primavera é a primeira depois do logo inverno do hemisfério norte. O dia era de sol, a temperatura ainda agradável e carros clássicos de todas as marcas por todos os lados, a Mecca para quem tem ferrugem na veia. Realmente a área é imensa para visitar a feira toda em um dia só.  

 Espero que curtam os modelos registrados, seja pela qualidade da conservação ou da restauração, ou mesmo pelo lindo shape e vivas cores destes Original American Muscles.

'Cuda 340

Viper



"unrestored", essa preciosidade ia para leilão!



Chrysler briga com importados!

O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) é um imposto federal com função fiscal, entretanto pode ser um imposto seletivo, para estimular o consumo de um produto, o governo pode isentá-lo do IPI ou reduzir sua alíquota. Há produtos cujo consumo o governo queira frear (caso do cigarro, bebidas e produtos de luxo) estes estão sujeitos à alíquotas proibitivas. Como as alíquotas são fixadas pelo Poder Executivo, ele é utilizado  pelo Governo  para fazer política econômica.

Em função da crise global em 2009 houve redução do IPI determinada pelo governo federal, como forma de estimular as vendas e amortizar os seus efeitos.

Desde o último dia 15 de setembro, o aumento do IPI tem causado polêmica enquanto o governo afirma que a decisão será positiva para o mercado interno, muitas associações, pessoas do meio, economistas e empresas tem se rebelado, inclusive foi proposta uma ADIN (Ação Direta de Inconstitucionalidade) para que se respeite ao menos a noventena. Da mesma forma, a chinesa Chery conseguiu, por meio de liminar, isenção do aumento por 90 dias.

No fim do dia, está claro para todos que a medida veio para penalizar e frear a importação principalmente das marcas Chinesas e Coreanas que ousaram competir com as multinacionais anteriormente aqui instaladas. Não morro de amores por eles, mas lamento a medida, pois quem perde é o consumidor e o direito à livre concorrência.

Propaganda muito mais linda e limpa contra os importados fez a Chrysler do Brasil na década de 70.

Em uma das propagandas a Chrysler do Brasil listava seus principais concorrentes importados (Barracuda, Mustangs e Chevys) e dizia que todos eram bem vindos ao país, mas que aqui chegando iriam encontrar um concorrente à altura, pois o Dodge nacional contava com motor V8 de 215 HPs, câmbio de 4 marchas, bancos individuais, console central, direção hidráulica, ar condicionado, faróis escamoteáveis, ou seja, que a briga seria de igual para igual!

Mais uma vez parabéns à nossa querida Chrysler do Brasil pelo fair play, combatendo os importados com um produto nacional de excelente qualidade.

SEM LIMITES

Não sabendo que era impossível. Foi lá e fez!

Deparei-me com a frase acima, refleti e para mim faz todo o sentido, muitas vezes me limito por medo ou por influência de alguèm negativo que simplismente diz, sem medir as consequências, que isso ou aquilo "não pode ser feito" ou que eu não conseguirei, ou ainda que "muitos tentaram e não conseguiram", blá blá blá!

Tento não me contaminar com esse tipo de influência, pois "não sabendo que era impossível. Foi lá e fez!".Realmente tento não aceitar quando dizem: "não pode ser feito". Na prática sempre há um caminho legal e correto para executar um projeto ou uma simples tarefa. Claro que é preciso uma dose de boa vontade, paciência e perseverança.

A frase "Não sabendo que era impossível, foi lá e fez" é muitas vezes atribuída a Jean Cocteau. Contudo, outros a atribuem à Mark Twain: "They did not know it was impossible, so they did it!".

Não importa quem disse primeiro a frase, ambos foram figuras importantes e romperam barreiras em sua época. O que importa é o seu significado, hoje busco livrar-me dos profetas de plantão e faço o que deve ser feito!

E você?

Boa semana!

aos VETERANOS - recorde de produção

Vasculhando minhas fotos antigas achei algumas aqui do primeiro almoço que participei com os funcionarios da Chrysler do Brasil, isso foi em 25 de setembro de 2005. Notem que a matéria acima faz menção ao recorde de produção da Chrysler em 1973 com mais de 2 milhões e duzentas mil unidades. 

no detalhe o reencontro dos criadores com as criaturas (no caso, o Dart zero do Badolato e meu ex R/T 76)

Dart Branco do Badola na época com 14 mil Km, R/T 72 do Lincoln, R/T 71 e D100.

aulas com os mestres

PS: hoje o blog acaba de completar 1500 visitas, obrigado pessoal!